根據(jù)中國交通運(yùn)輸業(yè)的現(xiàn)狀，現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展應(yīng)該選擇“漸進(jìn)式”的發(fā)展戰(zhàn)略。傳統(tǒng)運(yùn)輸業(yè)向現(xiàn)代物流業(yè)的轉(zhuǎn)變主要有以下基本方法：
　　一是開展特殊運(yùn)輸
　　將傳統(tǒng)運(yùn)輸業(yè)轉(zhuǎn)變?yōu)楝F(xiàn)代物流業(yè)最關(guān)鍵的一步是開始轉(zhuǎn)型的第一步是找到切入點(diǎn)。發(fā)揮自身優(yōu)勢，實(shí)現(xiàn)特色交通是尋找合適切入點(diǎn)的關(guān)鍵。
　　第二，改變經(jīng)營戰(zhàn)略
　　公路運(yùn)輸企業(yè)必須有效加快貨運(yùn)發(fā)展步伐，轉(zhuǎn)變經(jīng)營策略，從單一運(yùn)輸服務(wù)轉(zhuǎn)向提供“綜合”服務(wù)的專業(yè)物流服務(wù)企業(yè)。
　　三是開展綜合并購
　　所謂整合兼并是指運(yùn)輸企業(yè)在轉(zhuǎn)型和轉(zhuǎn)型過程中，由于大多數(shù)自身基礎(chǔ)相對(duì)薄弱，沒有充分啟動(dòng)物流功能的資源，可以采取資產(chǎn)組合，協(xié)議和其他改善服務(wù)功能的方法。
　　四是完善監(jiān)管機(jī)制
　　物流不僅涉及運(yùn)輸部門，還涉及制造業(yè)，商業(yè)和倉儲(chǔ)業(yè)。因此，有必要打破區(qū)域壁壘和部門壟斷，建立超越部門和地區(qū)利益的國家物流管理機(jī)構(gòu)，協(xié)調(diào)現(xiàn)有物流業(yè)相關(guān)部門的物流活動(dòng)。
　　五，重視人才培養(yǎng)
　　人才培養(yǎng)是做好物流服務(wù)的關(guān)鍵?，F(xiàn)代競爭主要是人才競爭。現(xiàn)代物流業(yè)是一個(gè)高科技應(yīng)用產(chǎn)業(yè)。它是一種系統(tǒng)工程或綜合技術(shù)，集成了各種技術(shù)，如機(jī)械，電子，工程和物理。這需要大量掌握現(xiàn)代物流知識(shí)和物流技術(shù)的管理人員，這是我們目前所缺乏的。為了盡快提高物流技術(shù)和管理的現(xiàn)代化水平，必須采用走出去，進(jìn)入，注重課堂，經(jīng)驗(yàn)交流，系統(tǒng)培訓(xùn)等現(xiàn)代方法。
　　六是加快路網(wǎng)建設(shè)
　　運(yùn)輸線網(wǎng)絡(luò)建設(shè)應(yīng)充分利用現(xiàn)有的貨場，貨站等綜合設(shè)施，對(duì)新建物流中心和各配送中心實(shí)行統(tǒng)一規(guī)劃，建立布局合理的物流網(wǎng)絡(luò)。
　　目前，區(qū)域公路貨運(yùn)信息網(wǎng)絡(luò)正在形成，但現(xiàn)代物流必須依靠打破區(qū)域和國際邊界的優(yōu)質(zhì)，高效的交通信息網(wǎng)絡(luò)。