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    我國大明湖底污水管線下月“搬家”

    25日,記者從市政部門獲悉,大明湖景區(qū)內(nèi)污水干管遷建將于本月底開工,新管線將遷出大明湖外,遷至黑虎泉北路地下,原有管道也不再遷出,將修復備用,保證大明湖水質(zhì)安全。預計春節(jié)前完成主體工程,施工期間基本不影響周邊交通。
      大明湖擴建污水管被埋湖底

      25日,在大明湖內(nèi)原南北歷山街附近,濟南市排水管理服務(wù)中心相關(guān)負責人介紹,大明湖擴建后,原來埋在南北歷山街下的污水管道埋伏在大明湖之下,穿越大明湖南北,暗藏污水滲漏污染水質(zhì)的風險。

      “污水管道鋪設(shè)在前,大明湖擴建在后,污水管道就這樣埋到了湖底。”相關(guān)負責人介紹,這條污水管向南連接舜耕路污水管道,北接歷黃路污水泵站,是濟南污水收集系統(tǒng)中的一條主要污水管道,建于上世紀90年代,管徑1.2米,全長500多米。它每天可流過5萬立方米的污水,從舜耕路收集的污水就是從這條管道進入污水處理廠。

      冬季搬家苗木受傷害最小

      由于新建污水管線在綠化帶內(nèi),工程建設(shè)涉及苗木的遷移。記者了解到,該工程自眾泉匯流牌坊至歷黃路南口共占用綠化面積1250平方米,需遷移柳樹、銀杏等,總計163棵。

      大明湖景區(qū)相關(guān)負責人稱,冬季屬于苗木的休眠期,此時遷移對苗木影響最小,現(xiàn)在將苗木移到園區(qū)內(nèi),管道完成后再將苗木移回綠化帶或重新栽植苗木。

      新管道在綠化帶內(nèi)且不挖開路面施工,減少了對周邊交通的影響。

      此次污水管道“搬家”后,舊管道將埋在湖底不再遷出,修復備用。新管道實現(xiàn)雨污分流,明年汛期可發(fā)揮出作用,大明湖的水質(zhì)也將更有保障。

      原有管道修復備用新管道建在黑北路下

      這次“搬家”的路線是什么?相關(guān)負責人介紹,“搬家”的污水管線遷建后由原來的大明湖底移到了黑虎泉北路下。新建管線管徑為1.35米,由眾泉匯流牌坊開始沿小東湖南岸向東至黑虎泉北路,沿黑虎泉北路西側(cè)綠化帶向北至北護城河南岸,沿北護城河南岸綠化帶向西至原南北歷山街北端向北,穿過明湖東路后接入原歷黃路污水干管中,全長1010米。

      【細節(jié)】

      采用機械頂管施工技術(shù),減少路面刨掘

      相關(guān)負責人稱,此次污水管線“搬家”采用一種新技術(shù),即機械頂管施工,這樣可以減少路面刨掘和苗木遷移。

      頂管施工先進在哪里?負責人介紹,為減少對大明湖景區(qū)的影響,縮短工期,采用泥水平衡機械頂管施工工藝。這種技術(shù)就是在路面挖井,然后將這個井用混凝土澆筑,隨后將管線放入這個沉井中向前推進,隨著施工泥土會變成泥漿,取出后隨時運走。

      “此次施工減少了工作井數(shù)量,只設(shè)置了5座,管線頂進長度由正常的120米增加到170米,減少對路面和苗木的影響。”負責人表示,正常情況下每天可推進30米左右。為減少給景區(qū)的影響,開工后各個工作坑同時施工,力爭春節(jié)前完成主體工程。

      負責人稱,這種技術(shù)最大的好處就是不用全部刨開路面,減少對交通和景區(qū)影響。市政部門承諾,為減少道路“拉鏈”現(xiàn)象,一次挖開路面施工將同步考慮水、氣、暖等各種設(shè)施,一條道路5年內(nèi)不會重復開挖。

      相關(guān)負責人表示,這條污水管道用了這么久后,難免會出現(xiàn)問題,而且現(xiàn)在位于大明湖下,如果發(fā)生滲漏污染水質(zhì),造成的損失難以預計。因此市政排水管理部門決定將湖底的這條污水管線遷建。


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