伴隨著大都市中持續(xù)連綿起伏的高層建筑見證著大家生活水準的提升，但住進高層住宅的大家也會碰到一點麻煩事：搬家。動則十幾層的樓高給家俱“上樓”提升了許多的難度，因此，技術專業(yè)搬家公司越來越備受大家的親睞。但新聞記者前不久走訪調(diào)查發(fā)覺，在搬家過程中，居民和搬家公司的糾紛案件層出不窮，并且一部分搬家公司的運營也存有著不規(guī)范化問題。
居民反映離不了，愛也難
居民薛先生前不久搬入自己10樓的新房，但搬家公司的工人把家俱剛安裝好，他就發(fā)覺了問題：床墊子上邊多了幾個污垢，木柜上也出現(xiàn)了一道道的刮痕。還沒有等和我搬家工人基礎理論，另一方先張口了：床墊子很大進不去電梯轎廂，只能靠人力資源抬上10樓，因而要多加30元的業(yè)務費。由于當時沒有簽訂合同，又對工人心懷同情，薛先生只能多支付了30塊錢。
在搬家這件事情上帶異議的還不僅薛先生一家，新聞記者走訪調(diào)查掌握到，價錢、物件毀壞、物件遺失是搬家公司與居民異議的聚焦，而導致異議的直接原因是，彼此事前未就有關問題簽署書面形式協(xié)議。
盡管居民對搬家公司存有諸多意見，但是搬家還確實離不了她們。上月不久親身經(jīng)歷過搬家苦惱的孫某道出了她的小算盤：請盆友幫助搬家，也是尋車，也是設宴，掏錢不一定少，還落下來一大堆人情世故。找了搬家公司，做活來便捷，花費相對性還低些。
和孫某一樣，現(xiàn)如今很多大城市家中人口數(shù)量偏少，搬發(fā)家來免不了要找他人幫助。相對而言，請搬家公司簡易、便捷，事先聯(lián)絡好，搬完賬一結(jié)，過后誰都不欠誰的。更是搬家公司這一點，順從了當代人的生活習慣。記者暗訪搬家制造行業(yè)靠自我約束，根據(jù)暗查，記者了解到搬家公司的價錢“內(nèi)情”：搬家公司多以車為數(shù)量單位，與預定者談價，每車的價錢為180元。當你粗心大意了解車子的尺寸，搬家公司就會外派花費較低的小車。而小車的載貨量較小，必定必須二次裝貨，花費無形之中提升了；而居民通常覺得搬家的花費都包括在每車成本費中。除此之外，搬家公司還會就拆裝家具、樓房差別等吃拿卡要再收費。如書櫥拆卸費40元，各層裝卸費加50元等。這般計算下來，普通人家搬一次家，必須付款搬家公司500元上下。
然搬家搬離了那么多是是非非，到底哪家單位該對搬家公司開展管控呢？
搬家公司不可或缺運載工具，因而新聞記者最先資詢了市運管處。一位工作員詳細介紹，交管部門現(xiàn)階段只對搬家公司運營中的運送階段開展管理方法，規(guī)定其車子符合相關規(guī)范，并有著運營許可證書明就能。接著，現(xiàn)場記者市物價局掌握到，搬家公司的收費歸屬于市場機制價錢，應由彼此自主商議決策，并無固定不動的規(guī)范。
那麼，搬家公司究竟必須什么資質(zhì)證書？現(xiàn)場記者工商局掌握到，搬家歸屬于月嫂服務的一種，進行該類業(yè)務流程，必須到工商局注冊登記，申請營業(yè)執(zhí)照?，F(xiàn)階段，市市區(qū)僅有幾間搬家公司在冊。但是因為欠缺有關的相關法律法規(guī)，管控尚未及時，搬家制造行業(yè)多靠“自我約束”。
內(nèi)行人提示：
簽個協(xié)議再搬家，一方面居民有要求，另一方面市場欠規(guī)范化。該怎么辦？一位專業(yè)人士表露，由于搬家市場盈利豐厚，大量搬家公司爭相開張但公司質(zhì)量參差不齊，必須居民挑選時提高警惕。
那位專業(yè)人士提示說，居民在挑選時一定要找信譽度好、辦理手續(xù)齊備的搬家公司，不必只憑一個電話或一張宣傳策劃紙條就盲目跟風訂購；假如運送的物品多，又有私人物品，一定要與搬家公司簽署內(nèi)容詳盡的書面形式協(xié)議，確立彼此的義務；結(jié)帳前盡量細心核對物件，重中之重查驗私人物品是不是有丟失或損壞，電器產(chǎn)品是不是運作正常，并向搬家公司索取發(fā)票或者收據(jù)。