前不久，記者從58速運(yùn)層面獲知，58速運(yùn)中的搬家業(yè)務(wù)將單獨(dú)拆分成新的業(yè)務(wù)部，后面一種將打造出變成一個(gè)技術(shù)專(zhuān)業(yè)、用心的搬家平臺(tái)。
搬家業(yè)務(wù)被單獨(dú)分拆意欲何為？專(zhuān)做同城貨運(yùn)的58速運(yùn)在2017年又將執(zhí)行如何的新玩法？
措施一：
單獨(dú)搬家業(yè)務(wù) 提升規(guī)范化建設(shè)
據(jù)58速運(yùn)層面透露，搬家業(yè)務(wù)將單獨(dú)拆分成新的業(yè)務(wù)部，致力于打造出與58進(jìn)家總體業(yè)務(wù)情景更切合的搬家平臺(tái)。
1、搬家業(yè)務(wù)單獨(dú)出自于哪些考慮？
最先，集中注意力標(biāo)準(zhǔn)同城貨運(yùn)銷(xiāo)售市場(chǎng)。不得不說(shuō)，小B類(lèi)商家和公司級(jí)顧客的同城貨運(yùn)業(yè)務(wù)與沒(méi)有目的性的搬家業(yè)務(wù)還是有挺大差別的，二者分離經(jīng)營(yíng)，也許有利于58速運(yùn)搞好已經(jīng)重中之重涉足的公司級(jí)顧客銷(xiāo)售市場(chǎng)。
其次，提升搬家業(yè)務(wù)的客戶體驗(yàn)?，F(xiàn)階段搬家銷(xiāo)售市場(chǎng)比較繁雜、服務(wù)水平良莠不齊。搬家業(yè)務(wù)單獨(dú)后，58速運(yùn)就能夠資金投入大量的資金投入市場(chǎng)秩序，進(jìn)一步改進(jìn)客戶體驗(yàn)。
最終，打造出單獨(dú)的搬家平臺(tái)條件成熟?，F(xiàn)階段58速運(yùn)有著30萬(wàn)活躍性駕駛員，運(yùn)輸能力充裕，再加很多汽車(chē)貼紙曝出，品牌形象獲得挺大提高，早已具有打造出搬家平臺(tái)的工作能力。
2、搬家業(yè)務(wù)規(guī)范化層面出重拳出擊
收費(fèi)方法上發(fā)布資費(fèi)價(jià)。平臺(tái)借助后臺(tái)管理信息，將界定幾檔搬運(yùn)費(fèi)用，為客戶出示不一樣的資費(fèi)，那樣就省掉客戶繁雜的詢標(biāo)價(jià)等全過(guò)程，另外也防止了駕駛員私底下亂抬價(jià)的狀況產(chǎn)生。
統(tǒng)一服務(wù)規(guī)范。搬家平臺(tái)在服務(wù)規(guī)范層面有嚴(yán)苛的管理制度，搬家老師傅務(wù)必依照管理制度嚴(yán)格遵守，比如嚴(yán)苛的準(zhǔn)入條件門(mén)坎。58速運(yùn)根據(jù)對(duì)平臺(tái)駕駛員開(kāi)展統(tǒng)一學(xué)習(xí)培訓(xùn)、考評(píng)，身份證件、駕照、車(chē)輛行駛證三證歸檔，及其收押擔(dān)保金等方法確保服務(wù)水平。
健全的獎(jiǎng)罰制度。在獎(jiǎng)勵(lì)制度上，平臺(tái)會(huì)依據(jù)駕駛員的接單子量和用戶反饋將駕駛員分成冠軍駕駛員、金牌駕駛員和獎(jiǎng)牌駕駛員，不一樣級(jí)別的駕駛員訂單信息會(huì)不一樣。一分耕耘一分收獲，只能積極主動(dòng)接單，相互配合營(yíng)銷(xiāo)活動(dòng)，不挑單服務(wù)周到的駕駛員，排行才可以靠前，才會(huì)有大量顧客挑選。假如駕駛員在服務(wù)中遭受顧客夸獎(jiǎng)，平臺(tái)還會(huì)依據(jù)狀況適度獎(jiǎng)賞。
在處罰體制上，平臺(tái)假如發(fā)覺(jué)駕駛員有一些不法行為，將保證零容忍，絕不饒恕。如對(duì)駕駛員晚到、撤銷(xiāo)合作、擅自繞道、毀壞物件等難題，企業(yè)推行暫停服務(wù)3-7天不一處罰對(duì)策；針對(duì)擅自抬價(jià)等比較嚴(yán)重難題，企業(yè)有權(quán)利以擔(dān)保金和平臺(tái)獎(jiǎng)賞總額做為合同違約金給予扣減，乃至停止協(xié)議書(shū)。
措施二：
擴(kuò)展公司級(jí)顧客 擴(kuò)張平臺(tái)名氣
在58速運(yùn)發(fā)展趨勢(shì)早期，其關(guān)鍵活力是放到C端商家的擴(kuò)展上，從2015年第三季度剛開(kāi)始探尋公司級(jí)顧客的訂制化物流配送服務(wù)。而在2017年，公司級(jí)顧客將變成58速運(yùn)重中之重發(fā)展目標(biāo)。