為期兩天的“2017第六屆我國電子商務(wù)物流協(xié)同開展大會”日前在河南信陽落下帷幕。“物流資源嚴(yán)重已經(jīng)成為業(yè)界企業(yè)遍及面對的問題，一方面城市物流倉儲外遷、土地成本上升、老舊倉儲居多、城市路權(quán)資源緊缺等；另一方面，各個企業(yè)自建網(wǎng)絡(luò)、自建倉儲、自建配送部隊(duì)，造成了物流基礎(chǔ)設(shè)施建造不均衡、不協(xié)調(diào)，物流資源使用率低，“不規(guī)劃、不經(jīng)濟(jì)、不綠色”。跟著未來快遞效勞多樣化、消費(fèi)者需求個性化，必定需求建立共贏、同享理念，探索先進(jìn)的物流效勞安排形式，如一起配送、倉配一體、單元化物流、循環(huán)使用成為能夠預(yù)見的未來。
　　“方針出臺的布景因素許多，其間最主要、最中心的因素有兩個：第一是自動習(xí)慣電子商務(wù)的開展；第二是執(zhí)行黨中央、國務(wù)院有關(guān)文件和會議精神的一個重要行動。
　　三是推進(jìn)物流效勞的標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)步效勞質(zhì)量。
　　二是推進(jìn)處理資源同享和物流效勞形式的問題。”張祥表明，2015年全國的快遞業(yè)務(wù)量就到達(dá)207億件，每年快遞業(yè)務(wù)量增長超越50%，但物流是經(jīng)濟(jì)開展中的短板，電商物流更是短板中的短板。張祥介紹，現(xiàn)在物流網(wǎng)絡(luò)布局還遠(yuǎn)未滿意合理、完善、高效的要求，“最終一公里”的毛細(xì)血管網(wǎng)也還未成型，因此規(guī)劃將推進(jìn)處理城市網(wǎng)點(diǎn)布局、鄉(xiāng)村物流基礎(chǔ)設(shè)施建造等具體問題，而且探索主干網(wǎng)與毛細(xì)血管網(wǎng)絡(luò)的協(xié)同。商務(wù)部該項(xiàng)規(guī)劃所想象網(wǎng)購物流的未來，正是配送高效、配送價格合理、商品質(zhì)量有保證、包裝環(huán)保、信息安全、質(zhì)量安全的效勞體會。
　　在問題處理上，張祥認(rèn)為規(guī)劃就是為了推進(jìn)處理電商物流開展中比較關(guān)鍵的三大問題。
　　一是電商物流的網(wǎng)絡(luò)布局問題。張祥表明，期望經(jīng)過標(biāo)準(zhǔn)引導(dǎo)、標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施，能起到讓物流效勞更加標(biāo)準(zhǔn)，讓效勞質(zhì)量有更好提高。商務(wù)部副巡視員張祥在協(xié)同大會上對六大部委發(fā)布的《全國電子商務(wù)物流開展專項(xiàng)規(guī)劃》作了深化解讀。