近日，順豐快遞被曝進(jìn)軍電商領(lǐng)域，其旗下電商網(wǎng)站 “順豐優(yōu)選”將于6月1日正式上線(xiàn)，并稱(chēng)將專(zhuān)注于高端食品，面向中高端客戶(hù)群。消息一出，即刻引發(fā)電商和快遞領(lǐng)域高度關(guān)注。順豐快遞試水電商能否取得預(yù)期效果，又究竟能夠走多遠(yuǎn)，這顯然已成為行業(yè)內(nèi)外關(guān)注的焦點(diǎn)。
    近年來(lái)，隨著物流發(fā)展與電商關(guān)系的日益密切，無(wú)論是物流還是電商企業(yè)，頻繁的 “跨界潮”已非罕事。一些電商企業(yè)為滿(mǎn)足日益發(fā)展的物流需求，紛紛試水物流，這在業(yè)界已是常事。相反，物流企業(yè)進(jìn)軍電商也在近兩年成為常態(tài)。國(guó)企有郵政上線(xiàn) “郵樂(lè)網(wǎng)”、中鐵快運(yùn)開(kāi)發(fā) “快運(yùn)商城”，民企有申通上線(xiàn) “久久票務(wù)網(wǎng)”、圓通上線(xiàn) “全聯(lián)網(wǎng)”、宅急送推出 “E購(gòu)宅急送”。當(dāng)然，順豐之前也曾推出 “順豐E商圈”。此次，順豐再推 “順豐優(yōu)選”便不足為奇。其實(shí)，順豐很早就有進(jìn)軍電商的計(jì)劃，此間盛傳的順豐旗下高端電商平臺(tái)“尊禮會(huì)”網(wǎng)據(jù)說(shuō)已進(jìn)入內(nèi)測(cè)階段。由此可見(jiàn)，順豐快遞進(jìn)軍電商似乎已成為一種既定發(fā)展戰(zhàn)略。
    雖然物流與電子商務(wù)屬于兩個(gè)不同行業(yè)，但物流是電子商務(wù)不可或缺的部分，電子商務(wù)又是物流尤其是快遞業(yè)務(wù)的重要來(lái)源。無(wú)論是為提升服務(wù)質(zhì)量、增強(qiáng)用戶(hù)體驗(yàn)，電商涉足物流；還是為拓展業(yè)務(wù)、增加業(yè)務(wù)量，物流入主電商，都是可以理解的。這里，并不必然存在哪種跨界是絕不可行的，也不必然說(shuō)明專(zhuān)司其職就一定會(huì)根基永固。如順豐快遞布局電商，我們不能一口認(rèn)定屬于定位錯(cuò)位一樣。盡管在一段時(shí)期內(nèi)，快遞企業(yè)還會(huì)不同程度上將價(jià)格戰(zhàn)作為一種競(jìng)爭(zhēng)手段，但從行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)來(lái)看，靠?jī)r(jià)格戰(zhàn)競(jìng)爭(zhēng)利潤(rùn)空間已經(jīng)很小，惡性競(jìng)爭(zhēng)的時(shí)代即將結(jié)束，快遞企業(yè)正在進(jìn)入真正的轉(zhuǎn)型期。謀求多元化、精細(xì)化、差異化發(fā)展已成為快遞企業(yè)未來(lái)競(jìng)爭(zhēng)與生存的根本。電商或快遞企業(yè)向上下游延伸發(fā)展并沒(méi)有錯(cuò)，關(guān)鍵看企業(yè)如何介入新領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)。
    順豐快遞進(jìn)軍電商領(lǐng)域，固然存在著運(yùn)營(yíng)模式、管理團(tuán)隊(duì)差異化大，競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手強(qiáng)勁等劣勢(shì)，但同時(shí)，順豐有著自己強(qiáng)大的客戶(hù)資源和優(yōu)質(zhì)的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。通過(guò)差異化的電商運(yùn)作，即使不能從零售行為中獲取更多利潤(rùn)，起碼應(yīng)該可以為自己增加大量電商訂單。因?yàn)轫権S快遞在電商領(lǐng)域的業(yè)務(wù)份額相對(duì)較小，具有開(kāi)發(fā)潛在客戶(hù)的很大可能性。依據(jù)自身優(yōu)勢(shì)，有針對(duì)性地選擇中高端市場(chǎng)，避開(kāi)與其他快遞企業(yè)低端的同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)，這不能不說(shuō)是一種有效策略。當(dāng)然，電商平臺(tái)上線(xiàn)后究竟該如何運(yùn)作，又能否擺脫快遞自身不擅傳統(tǒng)零售的劣勢(shì)，能否將固有客戶(hù)資源通過(guò)電商轉(zhuǎn)化為真金白銀，這就要考驗(yàn)順豐快遞的策略和能力。
    快遞企業(yè)向上游延伸，涉足電子商務(wù)，一方面可以拓展業(yè)務(wù)范圍；另一方面可使服務(wù)優(yōu)化升級(jí)。但值得注意的是，順豐快遞要想開(kāi)發(fā)新的客戶(hù)資源，提升公司業(yè)務(wù)附加值，必須緊緊圍繞自身的核心業(yè)務(wù)展開(kāi)，避免因發(fā)展電子商務(wù)而舍本求末，拿自己的劣勢(shì)與別人的優(yōu)勢(shì)博弈。在電商火拼白熱化的當(dāng)下，順豐快遞涉足電商，無(wú)論是出于擺脫長(zhǎng)期“為人作嫁衣”的局面，還是欲避免被電商 “綁架”的可能，抑或是為實(shí)現(xiàn) “三流合一”，打造全產(chǎn)業(yè)鏈宏愿，都不能因此而弱化自己的主業(yè)和競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。眾所周知，搞電商前期幾乎就等于燒錢(qián)。順豐殺入電商究竟需要多大限度地資金投入，又能夠多大程度上發(fā)揮自身強(qiáng)大的物流網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢(shì)，這還需要看順豐的實(shí)際行動(dòng)和具體實(shí)踐。
    在物流快遞發(fā)展日益多元化、業(yè)務(wù)領(lǐng)域不斷拓展的大背景下，良好的競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)正在形成。順豐電商之路究竟能走多遠(yuǎn)，又能否真正實(shí)現(xiàn)多線(xiàn)作戰(zhàn)的勝利，不在于平臺(tái)做多大，資金投入多少，關(guān)鍵在于自身定位是否清晰，差異化和優(yōu)勢(shì)競(jìng)爭(zhēng)是否明顯，快遞和電商的融合效應(yīng)能否最大化發(fā)揮。據(jù)統(tǒng)計(jì)，有超過(guò)60%的人看好順豐進(jìn)軍電商。但無(wú)論是做大還是做好，順豐要鋪好路又要開(kāi)好車(chē)，都還有艱難且漫長(zhǎng)的路要走?？傊?，物流與電商的跨界，跨過(guò)不是最重要的，適合才是最有前途的，獨(dú)樂(lè)不是王道，共贏才是根本。