自5月底成立的菜鳥網(wǎng)絡(luò)宣布，將在今天天貓“雙11”活動(dòng)中與快遞公司協(xié)同配合，負(fù)責(zé)這一期間物流保障，全新的物流數(shù)據(jù)雷達(dá)服務(wù)也將在菜鳥網(wǎng)絡(luò)的“首秀”中接受考驗(yàn)。

　　成立于2013年5月28日的菜鳥網(wǎng)絡(luò)，由阿里巴巴集團(tuán)、銀泰集團(tuán)聯(lián)合若干快遞公司共同組建。今年9月份，原阿里物流事業(yè)部與菜鳥網(wǎng)絡(luò)整合，物流數(shù)據(jù)平臺(tái)初步打通，新菜鳥一誕生就馬上投入到“雙11”的物流大戲。

　　據(jù)介紹，2012年天貓“雙11”預(yù)警雷達(dá)系統(tǒng)運(yùn)行時(shí)對(duì)服務(wù)器的壓力較大，由于對(duì)網(wǎng)點(diǎn)沒有做預(yù)測(cè)，很多物流主要問題集中在網(wǎng)點(diǎn)積壓，盡管當(dāng)時(shí)的雷達(dá)線路預(yù)測(cè)準(zhǔn)確率達(dá)到80%以上，但因?yàn)閷?duì)系統(tǒng)壓力預(yù)估不足，導(dǎo)致部分?jǐn)?shù)據(jù)同步延遲了20多小時(shí)。今年中旬開始，天貓的物流數(shù)據(jù)雷達(dá)就開始進(jìn)行升級(jí)和改造，新增了區(qū)域和網(wǎng)點(diǎn)預(yù)測(cè)。

　　菜鳥網(wǎng)絡(luò)方面告訴記者，全新的物流數(shù)據(jù)雷達(dá)不僅可以監(jiān)控中轉(zhuǎn)站，還可以監(jiān)控到行政縣區(qū)和服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)的層面，監(jiān)控范圍從“主動(dòng)脈”覆蓋到“毛細(xì)血管”，這些數(shù)據(jù)將幫助電商平臺(tái)和快遞公司做決策，通過線路預(yù)測(cè)幫助各大快遞公司分撥點(diǎn)不爆倉(cāng)，并有利于提升快遞“最后一公里”的服務(wù)質(zhì)量。商家也可以通過數(shù)據(jù)雷達(dá)對(duì)物流訂單實(shí)施管理，攬收率、在途率、簽收率等一目了然。