按照浙江省政府的要求和部署，將于2012年12月1日起，在全省范圍內對交通運輸業(yè)（包括貨代行業(yè)）和部分現代服務業(yè)（指制造業(yè)、文化產業(yè)、現代物流業(yè)）等提供技術性、知識性服務的業(yè)務活動，包括研發(fā)和技術服務、信息技術服務、文化創(chuàng)意服務、物流輔助服務、有形動產租賃服務、鑒證咨詢服務以及開展營業(yè)稅改征增值稅試點改革，根據工作分工，由省商務廳及各市商務局牽頭開展相關調研工作。
    9月19日，金華市物流協會受市商務局委托開展了市區(qū)部分重點物流聯系企業(yè)營業(yè)稅改征增值稅試點調研工作。協會通過發(fā)放問卷和電話征詢形式了解物流企業(yè)營業(yè)稅改征增值稅后帶來積極或消極影響，征求物流企業(yè)對“營改增”政策調整的看法及相關建議和要求。截至9月29日協會秘書處匯總報送了遠成物流、順豐速運、誠毅物流、海潤物流基地等十多家企業(yè)調研問卷，圓滿地完成了商務局交辦的工作任務。
    與此同時，金華市物流協會秘書處根據市區(qū)物流行業(yè)的實際情況，向金華市商務局提出了三條建設性意見，簡單歸納起來：
    一是建議省商務廳與省財政廳盡快出臺關于營改增的過渡性政策，以不增加物流企業(yè)稅負為原則，采取積極有效的財政政策，北京的做法就很好。 （京財稅 〔2012〕2149號可以借鑒參考。）
    二是目前金華地區(qū)物流企業(yè)與省內其他地區(qū)一樣，掛靠外地開票情況嚴重。以金華某一物流基地為例，初步估算每年有15億元稅收流失，這是因為稅負政策不統一造成的，或同一地區(qū)稅收查賬與定額的不同差距過大直接導致的。營改增后稅票征開要面臨很多改變，建議政府出臺政策辦法為物流企業(yè)營造公平競爭的納稅環(huán)境，實施更多更好的便利服務舉措，如征稅開票地點的優(yōu)化服務等。
    三是著力調整優(yōu)化區(qū)域物流產業(yè)結構，大力發(fā)展物流總部經濟,出臺政策培育、引進大型物流集團或兼并整合中小物流企業(yè)，將現代物流經濟發(fā)展指標納入政府部門考核范圍，確保地方稅源穩(wěn)步增長。