沈陽局全面構(gòu)建完善大物流體系-大眾搬場
在鐵路經(jīng)營理念、經(jīng)營機制、經(jīng)營方式發(fā)生重大變革的新形勢下,沈陽鐵路局按照新的職能定位,圍繞做大做強運輸核心業(yè)務(wù),不斷延伸服務(wù)鏈條,全面構(gòu)建完善大物流體系。
經(jīng)過連續(xù)實施兩輪《三年發(fā)展規(guī)劃》,沈陽局的生產(chǎn)資源整合日趨完善。目前,他們已建成規(guī)模以上物流基地33個、大型裝車點100個、內(nèi)陸港口4個、抑塵站29個。“資源、港口、口岸”三大戰(zhàn)略的深入實施,使全局貨物發(fā)送量以平均每年2400萬噸的速度遞增。
在科學規(guī)劃的基礎(chǔ)上,沈陽局于今年又制定了統(tǒng)籌物流資源、拓寬經(jīng)營領(lǐng)域、開發(fā)優(yōu)勢經(jīng)營項目的戰(zhàn)略,向全面構(gòu)建完善大物流體系發(fā)起了沖刺。
在核心業(yè)務(wù)上,他們以全局100個裝車點為龍頭,不斷開發(fā)快捷運輸產(chǎn)品,提高“站到站”運輸能力和服務(wù)水平。同時,他們推進路企直通運輸,延伸了大宗貨物服務(wù)鏈條。
為實現(xiàn)大宗貨物網(wǎng)絡(luò)化運輸,沈陽局決定,在已有物流基地的基礎(chǔ)上,再建設(shè)13個物流基地,使全局規(guī)模以上物流基地達到46個。
屆時,沈陽局的煤炭物流基地將全面覆蓋煤炭主產(chǎn)區(qū)和煤炭主要到達地,實現(xiàn)煤炭由產(chǎn)到銷的有序銜接。密集的鋼鐵物流網(wǎng)將覆蓋遼南、遼東鋼鐵主產(chǎn)區(qū)。
同時,該局在長春、吉林、沈陽、通遼4個內(nèi)陸城市新建的6個物流基地和4個內(nèi)陸港口,將構(gòu)建起覆蓋主要城市圈的綜合物流網(wǎng)絡(luò)。
為進一步拓寬經(jīng)營領(lǐng)域,沈陽局還將經(jīng)營觸角延伸到了專用線企業(yè)內(nèi)部,并對“門到門”服務(wù)項目進行了深度市場開發(fā),增強了全程物流服務(wù)功能。
經(jīng)過連續(xù)實施兩輪《三年發(fā)展規(guī)劃》,沈陽局的生產(chǎn)資源整合日趨完善。目前,他們已建成規(guī)模以上物流基地33個、大型裝車點100個、內(nèi)陸港口4個、抑塵站29個。“資源、港口、口岸”三大戰(zhàn)略的深入實施,使全局貨物發(fā)送量以平均每年2400萬噸的速度遞增。
在科學規(guī)劃的基礎(chǔ)上,沈陽局于今年又制定了統(tǒng)籌物流資源、拓寬經(jīng)營領(lǐng)域、開發(fā)優(yōu)勢經(jīng)營項目的戰(zhàn)略,向全面構(gòu)建完善大物流體系發(fā)起了沖刺。
在核心業(yè)務(wù)上,他們以全局100個裝車點為龍頭,不斷開發(fā)快捷運輸產(chǎn)品,提高“站到站”運輸能力和服務(wù)水平。同時,他們推進路企直通運輸,延伸了大宗貨物服務(wù)鏈條。
為實現(xiàn)大宗貨物網(wǎng)絡(luò)化運輸,沈陽局決定,在已有物流基地的基礎(chǔ)上,再建設(shè)13個物流基地,使全局規(guī)模以上物流基地達到46個。
屆時,沈陽局的煤炭物流基地將全面覆蓋煤炭主產(chǎn)區(qū)和煤炭主要到達地,實現(xiàn)煤炭由產(chǎn)到銷的有序銜接。密集的鋼鐵物流網(wǎng)將覆蓋遼南、遼東鋼鐵主產(chǎn)區(qū)。
同時,該局在長春、吉林、沈陽、通遼4個內(nèi)陸城市新建的6個物流基地和4個內(nèi)陸港口,將構(gòu)建起覆蓋主要城市圈的綜合物流網(wǎng)絡(luò)。
為進一步拓寬經(jīng)營領(lǐng)域,沈陽局還將經(jīng)營觸角延伸到了專用線企業(yè)內(nèi)部,并對“門到門”服務(wù)項目進行了深度市場開發(fā),增強了全程物流服務(wù)功能。
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